รถพ่วงบรรทุกน้ำมันดิบ

รถพ่วงบรรทุกน้ำมันดิบ

1. การใช้งาน : ขนส่งน้ำมันเชื้อเพลิง ดีเซล เบนซิน บิทูเมน กรดซัลฟิวริก เมทิลแอลกอฮอล์ หรือบิทูเมน เป็นต้น 2. กระบวนการผ้า: ตัวเครื่อง: เหล็ก Q235 หรือ Q345 4 มม.-6 มม. ,SS 316L สแตนเลส 304 , อลูมิเนียมอัลลอยด์ 5454/5254/5154/5086 นอกจากนี้ยังสามารถจับคู่กับชั้นทำความร้อนบนตัวเรือบรรทุกได้ ช่อง/ไซโล : 1 ถึง 6 หรือ 8 ชิ้น. 3 เพลาระบบกันสะเทือน: ระบบกันสะเทือนแบบอากาศหรือระบบกันสะเทือนแบบกลไกสำหรับงานหนัก 3. รูปร่างภายนอก: รูปทรงทีวีสี่เหลี่ยม, รูปไข่หรือรูปทรงกระบอก; ความจุห้อง : 30 ลบ.ม. ถึง 70 ลบ.ม.;

การแนะนำสินค้า

รถพ่วงบรรทุกน้ำมันดิบ

5

ส่งคำถาม ติดต่อผู้จัดจำหน่าย สำหรับบริการพิเศษและราคาพิเศษ

เราเป็นโรงงานผลิต ยินดีต้อนรับคุณเข้าเยี่ยมชมโรงงานของเรา

ข้อมูลจำเพาะ:

มิติข้อมูลหลัก

ตัวถัง

รูปร่าง

ไม่จำเป็น (กลมหรือสี่เหลี่ยม)

มิติ

12000 มม. * 2490 มม. * 3700 มม. (ขนาดที่แน่นอนขึ้นอยู่กับการออกแบบขั้นสุดท้าย)

น้ำหนักเมื่อทดค่า

ประมาณ 10,000 กิโลกรัม

ปริมาณรวม(ม3)

54 m³

วัสดุของตัวเรือบรรทุกน้ำมัน

เหล็กกล้าคาร์บอน 5 มม. หรือ 6 มม. / Q235

แผ่นปิดท้าย

เหล็กกล้าคาร์บอน 5 มม. หรือ 6 มม. / Q235

ฝาปิดท่อระบาย

ฝาปิดท่อระบายน้ำ API เหล็กกล้าคาร์บอนหรืออลูมิเนียมอัลลอยด์ ∮500 มม

วาล์วล่าง

อลูมิเนียม API นิวเมติกวาล์วด้านล่าง

วาล์วระบาย

เส้นผ่านศูนย์กลาง 3 หรือ 4 นิ้ว

ช่องต่างๆ

ไม่จำเป็น

ท่อระบาย

สายยาง 4" 2 เส้น เส้นละ 6 ม

เดินแมว

ด้วย (รุ่นทั่วไปหรือดีไซน์พิเศษ)

แชสซี

คานหลัก

การออกแบบการเชื่อมหรือการออกแบบพิเศษI คานเชื่อมต่อด้วยสลักเกลียวและน็อต

วัสดุเหล็กกล้าคาร์บอน Q345

แกน

2 หรือ 3 เพลา ยี่ห้อ BPW/FUWA/GV

แลนดิ้งเกียร์

JOST (D200T) หรือแบรนด์จีน 28T

คิงพิน

JOST 2.00 หรือคิงพินโบลต์อินขนาด 3.5 นิ้ว

ระบบกันสะเทือน

ระบบกันสะเทือนแบบกลไก / ประเภทเยอรมนีหรืออเมริกา / ระบบกันสะเทือนแบบอากาศ

ใบไม้ผลิ

90 (W) มม. * 13 (ความหนา) มม. * 10 ชั้นหรือ 100 มม. * 12 มม. * 12 / ไม่มี

ระบบเบรกลม

6 รีเลย์วาล์ว; ห้องเบรกสปริง ถังลมขนาด 45 ลิตรหนึ่งชิ้น

ขอบ

9.00-22.5/8.00-20/8.5-20 แบรนด์จีน

ยาง

/12.00R22.5/315 80R22.5/11.00R20 /12.00แบรนด์ R20 เป็นตัวเลือก

เอบีเอส

ไม่จำเป็น

จิตรกรรม

พ่นทรายแชสซีเพื่อทำความสะอาดสนิม ไพรม์ป้องกันสนิม 1 เที่ยว และสีสุดท้าย 2 เที่ยว

เครื่องประดับ

กล่องเครื่องมือมาตรฐานหนึ่งกล่อง

เงื่อนไขการจัดส่ง

โดยสินค้าจำนวนมาก RORO หรือ 40HQ คอนเทนเนอร์

ชิ้นส่วนรถพ่วงบรรทุกน้ำมันดิบ:

ฝาปิดท่อระบาย:ฝาปิดท่อระบายได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษ มีหลายฟังก์ชั่น ซึ่งสามารถรับประกันความปลอดภัยของรถพ่วงบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิงกึ่งเพลาสามล้อได้ในระดับหนึ่ง

วาล์วนิรภัย:ส่วนประกอบที่สำคัญของฝาปิดท่อระบายคือวาล์วนิรภัย วาล์วนี้ใช้เพื่อควบคุมความดันภายในถังโดยอัตโนมัติเพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยของรถพ่วงบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิงกึ่งเพลาแบบสามเพลาและยังช่วยลดเสียงของน้ำมันอีกด้วย

วาล์ว:วาล์วมาตรฐาน ADR ใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับบริษัทน้ำมันรายใหญ่ มีคุณภาพสูงช่วยให้อายุการใช้งานยาวนานขึ้น

วาล์วกู้คืนน้ำมันและก๊าซ:เมื่อทำการขนถ่าย เราจะใช้วาล์วกู้คืนน้ำมันและก๊าซอย่างแน่นอน ซึ่งสามารถกู้คืนน้ำมันและก๊าซที่ระเหยส่วนเกินได้ ไม่เพียงเพื่อลดของเสียเท่านั้น แต่ยังเพื่อความปลอดภัยอีกด้วย

วาล์วจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง:เรามีการออกแบบพิเศษสำหรับวาล์วจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงซึ่งรับประกันได้ดีขึ้นว่าเมื่อเราถอดข้อต่อออกจะไม่เกิดการรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิง โครงสร้างภายในสอดคล้องกับกลศาสตร์ของไหลมากกว่า และเมื่อมีสินค้าไหลออกจำนวนมาก ความดันภายในก็จะสมดุลได้

ด้านล่างวาล์ว:โดยปกติวาล์วด้านล่างจะติดตั้งที่ด้านล่างของถังโดยปกติบทบาทของมันจะอยู่ในรถพ่วงบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิงกึ่งสามเพลาหลังเกิดอุบัติเหตุเพื่อป้องกันการขนส่งเชื้อเพลิงเหลวรั่วไหลส่งผลให้เกิดการสูญเสียทางเศรษฐกิจมากขึ้นเมื่อเกิดอุบัติเหตุ วาล์วด้านล่างจะตัดท่อโดยอัตโนมัติภายใน 3 วินาทีเพื่อความปลอดภัยของสินค้าที่ขนส่ง

เซ็นเซอร์ป้องกันการหก:เมื่อเติมเชื้อเพลิงเหลวแล้วตรวจไม่ได้ว่าเติมไปเท่าไหร่ทุกขณะ ตอนนี้เราต้องใช้เซ็นเซอร์ป้องกันการล้น เมื่อถึงความสูงที่กำหนดจะมีเสียงเตือน

1

3

การตลาดและบริการ:

รถพ่วงบรรทุกน้ำมันดิบ / รถกึ่งพ่วงบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิงของเราถูกส่งออกไปยังซาอุดิอาระเบีย, แอลจีเรีย, เซเนกัล,

กานา, บูร์กินาฟาโซ, ไอวอรี่โคสต์, มาลี, ไนจีเรีย, ชาด, นามิเบีย, ซูดาน, อียิปต์, เคนยา, ซิมบับเว,

บอตสวานา, โมซัมบิก, แซมเบีย, มาลาวี, ยูกันดา, แทนซาเนีย, มาเลเซีย, ฟิลิปปินส์, เวียดนาม,, พม่า,

รัสเซีย อุซเบกิสถาน และปากีสถาน ในช่วง 15 ปีที่ผ่านมา

 

รายการจัดส่ง:

1. โดยตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40HQ : เรือบรรทุกน้ำมันลูกบาศก์เมตรที่มีขนาดน้อยกว่า 42 ตร.ม. สามารถออกแบบบรรจุภัณฑ์ขนาดตัวถังได้

คอนเทนเนอร์ 40HQ ซึ่งเป็นแพ็คเกจแชสซีคานหลักของเรือบรรทุกน้ำมันลงในคอนเทนเนอร์อื่น ดังนั้นลูกค้าควรสามารถประกอบตัวถังและแชสซีของเรือบรรทุกน้ำมันเข้าด้วยกันได้

2. โดยเรือ roro หรือเรือบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่: รถบรรทุกน้ำมันหรือรถพ่วงทั้งหมดสามารถจัดส่งบนเรือได้โดยตรง

8

ป้ายกำกับยอดนิยม: รถพ่วงบรรทุกน้ำมันดิบ ผู้ผลิตรถพ่วงบรรทุกน้ำมันดิบ ผู้ผลิตในจีน, การตรวจสอบรถพ่วง, รถพ่วงขนาดกลาง, เทรลเลอร์ช่วงล่างของฤดูใบไม้ผลิ, วิศวกรรมรถพ่วง, เสถียรภาพของรถพ่วง, สัญญาณรถพ่วง

คุณอาจชอบ

(0/10)

clearall