
รถพ่วงบรรทุกน้ำมันดิบ
1. การใช้งาน : ขนส่งน้ำมันเชื้อเพลิง ดีเซล เบนซิน บิทูเมน กรดซัลฟิวริก เมทิลแอลกอฮอล์ หรือบิทูเมน เป็นต้น 2. กระบวนการผ้า: ตัวเครื่อง: เหล็ก Q235 หรือ Q345 4 มม.-6 มม. ,SS 316L สแตนเลส 304 , อลูมิเนียมอัลลอยด์ 5454/5254/5154/5086 นอกจากนี้ยังสามารถจับคู่กับชั้นทำความร้อนบนตัวเรือบรรทุกได้ ช่อง/ไซโล : 1 ถึง 6 หรือ 8 ชิ้น. 3 เพลาระบบกันสะเทือน: ระบบกันสะเทือนแบบอากาศหรือระบบกันสะเทือนแบบกลไกสำหรับงานหนัก 3. รูปร่างภายนอก: รูปทรงทีวีสี่เหลี่ยม, รูปไข่หรือรูปทรงกระบอก; ความจุห้อง : 30 ลบ.ม. ถึง 70 ลบ.ม.;
การแนะนำสินค้า
รถพ่วงบรรทุกน้ำมันดิบ

ส่งคำถาม ติดต่อผู้จัดจำหน่าย สำหรับบริการพิเศษและราคาพิเศษ
เราเป็นโรงงานผลิต ยินดีต้อนรับคุณเข้าเยี่ยมชมโรงงานของเรา
ข้อมูลจำเพาะ:
|
มิติข้อมูลหลัก |
|
|
ตัวถัง |
|
|
รูปร่าง |
ไม่จำเป็น (กลมหรือสี่เหลี่ยม) |
|
มิติ |
12000 มม. * 2490 มม. * 3700 มม. (ขนาดที่แน่นอนขึ้นอยู่กับการออกแบบขั้นสุดท้าย) |
|
น้ำหนักเมื่อทดค่า |
ประมาณ 10,000 กิโลกรัม |
|
ปริมาณรวม(ม3) |
54 m³ |
|
วัสดุของตัวเรือบรรทุกน้ำมัน |
เหล็กกล้าคาร์บอน 5 มม. หรือ 6 มม. / Q235 |
|
แผ่นปิดท้าย |
เหล็กกล้าคาร์บอน 5 มม. หรือ 6 มม. / Q235 |
|
ฝาปิดท่อระบาย |
ฝาปิดท่อระบายน้ำ API เหล็กกล้าคาร์บอนหรืออลูมิเนียมอัลลอยด์ ∮500 มม |
|
วาล์วล่าง |
อลูมิเนียม API นิวเมติกวาล์วด้านล่าง |
|
วาล์วระบาย |
เส้นผ่านศูนย์กลาง 3 หรือ 4 นิ้ว |
|
ช่องต่างๆ |
ไม่จำเป็น |
|
ท่อระบาย |
สายยาง 4" 2 เส้น เส้นละ 6 ม |
|
เดินแมว |
ด้วย (รุ่นทั่วไปหรือดีไซน์พิเศษ) |
|
แชสซี |
|
|
คานหลัก |
การออกแบบการเชื่อมหรือการออกแบบพิเศษI คานเชื่อมต่อด้วยสลักเกลียวและน็อต วัสดุเหล็กกล้าคาร์บอน Q345 |
|
แกน |
2 หรือ 3 เพลา ยี่ห้อ BPW/FUWA/GV |
|
แลนดิ้งเกียร์ |
JOST (D200T) หรือแบรนด์จีน 28T |
|
คิงพิน |
JOST 2.00 หรือคิงพินโบลต์อินขนาด 3.5 นิ้ว |
|
ระบบกันสะเทือน |
ระบบกันสะเทือนแบบกลไก / ประเภทเยอรมนีหรืออเมริกา / ระบบกันสะเทือนแบบอากาศ |
|
ใบไม้ผลิ |
90 (W) มม. * 13 (ความหนา) มม. * 10 ชั้นหรือ 100 มม. * 12 มม. * 12 / ไม่มี |
|
ระบบเบรกลม |
6 รีเลย์วาล์ว; ห้องเบรกสปริง ถังลมขนาด 45 ลิตรหนึ่งชิ้น |
|
ขอบ |
9.00-22.5/8.00-20/8.5-20 แบรนด์จีน |
|
ยาง |
/12.00R22.5/315 80R22.5/11.00R20 /12.00แบรนด์ R20 เป็นตัวเลือก |
|
เอบีเอส |
ไม่จำเป็น |
|
จิตรกรรม |
พ่นทรายแชสซีเพื่อทำความสะอาดสนิม ไพรม์ป้องกันสนิม 1 เที่ยว และสีสุดท้าย 2 เที่ยว |
|
เครื่องประดับ |
กล่องเครื่องมือมาตรฐานหนึ่งกล่อง |
|
เงื่อนไขการจัดส่ง |
โดยสินค้าจำนวนมาก RORO หรือ 40HQ คอนเทนเนอร์ |
ชิ้นส่วนรถพ่วงบรรทุกน้ำมันดิบ:
ฝาปิดท่อระบาย:ฝาปิดท่อระบายได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษ มีหลายฟังก์ชั่น ซึ่งสามารถรับประกันความปลอดภัยของรถพ่วงบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิงกึ่งเพลาสามล้อได้ในระดับหนึ่ง
วาล์วนิรภัย:ส่วนประกอบที่สำคัญของฝาปิดท่อระบายคือวาล์วนิรภัย วาล์วนี้ใช้เพื่อควบคุมความดันภายในถังโดยอัตโนมัติเพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยของรถพ่วงบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิงกึ่งเพลาแบบสามเพลาและยังช่วยลดเสียงของน้ำมันอีกด้วย
วาล์ว:วาล์วมาตรฐาน ADR ใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับบริษัทน้ำมันรายใหญ่ มีคุณภาพสูงช่วยให้อายุการใช้งานยาวนานขึ้น
วาล์วกู้คืนน้ำมันและก๊าซ:เมื่อทำการขนถ่าย เราจะใช้วาล์วกู้คืนน้ำมันและก๊าซอย่างแน่นอน ซึ่งสามารถกู้คืนน้ำมันและก๊าซที่ระเหยส่วนเกินได้ ไม่เพียงเพื่อลดของเสียเท่านั้น แต่ยังเพื่อความปลอดภัยอีกด้วย
วาล์วจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง:เรามีการออกแบบพิเศษสำหรับวาล์วจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงซึ่งรับประกันได้ดีขึ้นว่าเมื่อเราถอดข้อต่อออกจะไม่เกิดการรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิง โครงสร้างภายในสอดคล้องกับกลศาสตร์ของไหลมากกว่า และเมื่อมีสินค้าไหลออกจำนวนมาก ความดันภายในก็จะสมดุลได้
ด้านล่างวาล์ว:โดยปกติวาล์วด้านล่างจะติดตั้งที่ด้านล่างของถังโดยปกติบทบาทของมันจะอยู่ในรถพ่วงบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิงกึ่งสามเพลาหลังเกิดอุบัติเหตุเพื่อป้องกันการขนส่งเชื้อเพลิงเหลวรั่วไหลส่งผลให้เกิดการสูญเสียทางเศรษฐกิจมากขึ้นเมื่อเกิดอุบัติเหตุ วาล์วด้านล่างจะตัดท่อโดยอัตโนมัติภายใน 3 วินาทีเพื่อความปลอดภัยของสินค้าที่ขนส่ง
เซ็นเซอร์ป้องกันการหก:เมื่อเติมเชื้อเพลิงเหลวแล้วตรวจไม่ได้ว่าเติมไปเท่าไหร่ทุกขณะ ตอนนี้เราต้องใช้เซ็นเซอร์ป้องกันการล้น เมื่อถึงความสูงที่กำหนดจะมีเสียงเตือน


การตลาดและบริการ:
รถพ่วงบรรทุกน้ำมันดิบ / รถกึ่งพ่วงบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิงของเราถูกส่งออกไปยังซาอุดิอาระเบีย, แอลจีเรีย, เซเนกัล,
กานา, บูร์กินาฟาโซ, ไอวอรี่โคสต์, มาลี, ไนจีเรีย, ชาด, นามิเบีย, ซูดาน, อียิปต์, เคนยา, ซิมบับเว,
บอตสวานา, โมซัมบิก, แซมเบีย, มาลาวี, ยูกันดา, แทนซาเนีย, มาเลเซีย, ฟิลิปปินส์, เวียดนาม,, พม่า,
รัสเซีย อุซเบกิสถาน และปากีสถาน ในช่วง 15 ปีที่ผ่านมา
รายการจัดส่ง:
1. โดยตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40HQ : เรือบรรทุกน้ำมันลูกบาศก์เมตรที่มีขนาดน้อยกว่า 42 ตร.ม. สามารถออกแบบบรรจุภัณฑ์ขนาดตัวถังได้
คอนเทนเนอร์ 40HQ ซึ่งเป็นแพ็คเกจแชสซีคานหลักของเรือบรรทุกน้ำมันลงในคอนเทนเนอร์อื่น ดังนั้นลูกค้าควรสามารถประกอบตัวถังและแชสซีของเรือบรรทุกน้ำมันเข้าด้วยกันได้
2. โดยเรือ roro หรือเรือบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่: รถบรรทุกน้ำมันหรือรถพ่วงทั้งหมดสามารถจัดส่งบนเรือได้โดยตรง

ป้ายกำกับยอดนิยม: รถพ่วงบรรทุกน้ำมันดิบ ผู้ผลิตรถพ่วงบรรทุกน้ำมันดิบ ผู้ผลิตในจีน, การตรวจสอบรถพ่วง, รถพ่วงขนาดกลาง, เทรลเลอร์ช่วงล่างของฤดูใบไม้ผลิ, วิศวกรรมรถพ่วง, เสถียรภาพของรถพ่วง, สัญญาณรถพ่วง
คุณอาจชอบ
ส่งคำถาม





