ตู้คอนเทนเนอร์ขนส่งกึ่งพ่วง
รถกึ่งพ่วงขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ 40TF เป็นโครงรถกึ่งพ่วงขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ชนิดหนึ่งและอีกแบบหนึ่งเป็นแบบแบน
แชสซีรถพ่วงรถบรรทุก 40ft ที่ขายดีที่สุด / แชสซีขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ / โครงกระดูกกึ่งพ่วง
การแนะนำสินค้า
รถพ่วงโครงกระดูก TONGYA สามารถกําหนดค่าสําหรับชุดภาชนะเฉพาะเพื่อลดน้ําหนักที่ไม่ต้องบรรทุก สามารถกําหนดค่าแยกกันได้สําหรับ: 20h, 30', 40', 45', 2x20' หรือการรวมกันของคอนเทนเนอร์เหล่านี้ทั้งหมด
โครงสร้างโดยรวมของรถพ่วงโครงกระดูกเป็นลําแสงตรงหรือคอห่านส่วนใหญ่จะใช้ในระบบโลจิสติกส์ของเรือท่าเรือเส้นทางทางหลวงสถานีขนส่งสะพานอุโมงค์และการขนส่งหลายรูปแบบ
f คุณมีความต้องการพิเศษสําหรับโครงกระดูกกึ่งรถพ่วงที่มีคอห่านเราสามารถออกแบบให้คุณตามความต้องการของคุณ
น้ําหนักเมื่อทดค่า | ประมาณ 6.5 ตัน |
ขนาดด้านนอก (มม.) | 12450*2490*1400 |
กําลังโหลด (ตัน) | ≦45T (40 ฟุต) |
เพลา | 13T / PER, แบรนด์ FUHUA, แบรนด์ Bpw |
เหนื่อย | 12.00R22.5 หรือ 315/80R22.5 |
ขอบ | 9.00-22.5 แบรนด์จีน |
สารแขวนลอย | ระบบกันสะเทือนแบบกลไก |
ใบฤดูใบไม้ผลิ | 90 (W) มม. * 13 (ความหนา) มม. 10 ชิ้นใบสปริง |
หมุดคิง | JOST ยี่ห้อ 2.0 หรือ 3.5 |
ขาลงจอด | JOST ยี่ห้อ E100 หรือยี่ห้อจีน 28 ตัน (ความเร็วสองเท่า) |
ลําแสงหลัก | ความสูง: 500mm, แผ่นบนเป็น14mm, แผ่นกลางเป็น8mm, ลงแผ่นเป็น16mm; วัสดุเป็นเหล็ก Q345B |
ห้องเบรก | วาล์วรีเลย์ WABCO |
ทวิสต์ล็อค | ล็อคบิด ISO 12 ตัว |
เอบีเอส | เสริม |
แสง | ไฟ led |
ความต่างศักย์ | 24V |
ไฟฟ้า | หนึ่งหน่วยของ 27V 7 พิน ISO 1185 ซ็อกเก็ต |
กล่องเครื่องมือ | หนึ่งชิ้น, 1m*0.5m*0.5m (ขนาดสามารถเลือกได้อย่างอิสระ) |
จิตรกรรม | พ่นทรายก่อนทาสี; หนึ่ง casts ของไพรเมอร์, ป้องกันการกัดกร่อน; สองเสื้อโค้ทของภาพวาดเสร็จ; สีที่แนะนําโดยลูกค้าของ |
รายละเอียดสินค้า
รถกึ่งพ่วงขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ 40TF เป็นโครงรถกึ่งพ่วงขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ชนิดหนึ่งและอีกแบบหนึ่งเป็นแบบแบน การขับรถกึ่งพ่วงขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ทําโดยการเชื่อมลําแสงตามยาวคานขวางและคานหน้าและหลัง งานหนักและความทนทานพิเศษที่ออกแบบการเชื่อมโดยกระบวนการ Submerged-Arc อัตโนมัติ 40TF ตู้คอนเทนเนอร์กึ่งพ่วงใช้สําหรับการโหลดภาชนะ2 * 20ft, 1 * 40ft และปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ําของเราคือ 2 ชุด ลําแสงหลักสําหรับรถกึ่งพ่วงขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ 40TF กําลังปฏิบัติการสําหรับเหล็ก Q345 ที่มีความแข็งแรงสูง, คานขั้นต่ํา i-section เชื่อมลึก 500 มม. ความหนาของหน้าแปลนด้านบน 14 มม. ความกว้าง 140 มม. หน้าแปลนด้านล่างหนา 16 มม. กว้าง 140 มม. ความหนาของหน้าแปลนกลาง 8 มม.
เงื่อนไขการจัดส่งสําหรับการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์กึ่งพ่วงนี้คือการจัดส่งโดยตู้คอนเทนเนอร์สองโครงกระดูกกึ่งพ่วงใส่ลงในภาชนะ 40HC หนึ่งตู้ เราเป็นผู้ผลิตกึ่งรถพ่วงและ 40TF ตู้คอนเทนเนอร์ขนส่งกึ่งพ่วงเป็นผลิตภัณฑ์ขายร้อนของเรา เวลาในการผลิต7วันทําการสําหรับหนึ่งหน่วยกึ่งรถพ่วง, 300หน่วยต่อเดือนของ รับประกันคุณภาพ 6 เดือน ต่อไปนี้เราจะให้ชิ้นส่วนอะไหล่ที่มีคุณภาพด้วยราคาที่เราได้รับจากซัพพลายเออร์ของเราและส่งวิศวกรสําหรับการบํารุงรักษาหากจําเป็นด้วยค่าใช้จ่ายของคุณ
Tongya รถยนต์ Co., Ltd ก่อตั้งขึ้นในปี 2000 เราเป็นโรงงานผลิตครั้งแรกของรถพ่วงรถบรรทุกในพื้นที่ของเรา เรามีแบรนด์ของเราเอง: TONGYA นอกจากนี้เรายังเป็นบริษัทแรกที่ส่งออกในท้องถิ่นของเรา ตอนนี้รถพ่วงรถบรรทุกของเราจะผ่านเอเชียตะวันออกทั้งหมด, แอฟริกา, อเมริกาใต้, ตะวันออกกลาง, เอเชียกลาง, เอเชียกลาง, รัสเซียและโอเชียเนียพื้นที่และได้รับชื่อเสียงที่ดี ยินดีต้อนรับเข้าสู่บริษัทของเราได้ตลอดเวลาของ
ป้ายกำกับยอดนิยม: รถกึ่งพ่วงขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ จีน ซัพพลายเออร์ ผู้ผลิต กำหนดเอง ราคา, รางรถเทรลเลอร์สำหรับรถพ่วงกึ่ง, ความสามารถในการลากจูงรถพ่วงสำหรับรถพ่วงกึ่ง, วัสดุดาดฟ้ารถเทรลเลอร์สำหรับรถพ่วงกึ่ง, ระบบกันสะเทือนอากาศสำหรับรถพ่วงกึ่ง, อุปกรณ์โหลดและขนถ่ายรถพ่วงสำหรับรถพ่วงกึ่ง, ข้อกำหนดของผู้นำเข้ารถพ่วงสำหรับรถพ่วงกึ่ง
คุณอาจชอบ
ส่งคำถาม
