รถดั๊มทำงานอย่างไร

โครงสร้างของเครื่องยนต์ แชสซี และหัวเก๋งของรถดั๊มพ์จะเหมือนกับของรถบรรทุกทั่วไป

น้ำมันแรงดันสูงจะเข้าสู่กระบอกสูบไฮดรอลิกสำหรับยกผ่านวาล์วจ่ายน้ำมันและท่อน้ำมัน และมีแผ่นป้องกันความปลอดภัยของหัวเก๋งที่ส่วนหน้าของแคร่ตลับหมึก

เครื่องยนต์ขับเคลื่อนปั๊มไฮดรอลิกผ่านเกียร์และอุปกรณ์ส่งกำลัง กลไกการเอียงแบบไฮดรอลิกของแคร่รถประกอบด้วยถังเชื้อเพลิง ปั๊มไฮดรอลิก วาล์วกระจาย กระบอกไฮดรอลิกสำหรับยก วาล์วควบคุม และท่อน้ำมัน

เครื่องยนต์ขับเคลื่อนปั๊มไฮดรอลิกผ่านชุดเกียร์และอุปกรณ์ส่งกำลัง และน้ำมันแรงดันสูงเข้าสู่กระบอกสูบไฮดรอลิกแบบยกผ่านวาล์วกระจายและท่อน้ำมัน และดันก้านลูกสูบเพื่อคว่ำแคร่ตลับหมึก การพลิกกลับเป็นเรื่องปกติมากกว่า และการเคลื่อนไหวของก้านลูกสูบถูกควบคุมโดยระบบบังคับเลี้ยวเพื่อหยุดแคร่ตลับหมึกในตำแหน่งเอียงที่ต้องการ แคร่ตลับหมึกถูกรีเซ็ตโดยใช้แรงโน้มถ่วงและระบบควบคุมไฮดรอลิกของตัวเอง