วิธีการหล่อลื่นรถกึ่งพ่วง

1. ควรใช้จาระบีให้มากที่สุดสําหรับชิ้นส่วนที่ไม่เปลี่ยนน้ํามันได้ง่ายเติมน้ํามันบ่อยๆหรือไม่ปิดผนึกสําหรับการทํางานในระยะยาว พื้นผิวแรงเสียดทานอยู่ในแนวตั้งหรือไม่แนวนอนและควรใช้น้ํามันหล่อลื่นหรือจาระบีที่มีความหนืดสูง พื้นผิวแรงเสียดทานขรุขระการส่งเกียร์แบบเปิดควรใช้จาระบี สําหรับสถานที่ที่ไม่เหมาะสําหรับการใช้จาระบีหล่อลื่นเช่นภาระหนักหรือการกระแทกและการสั่นสะเทือนอย่างรุนแรงช่วงอุณหภูมิในการทํางานที่กว้างหรือสูงหรือต่ําความเร็วในการเคลื่อนที่สัมพัทธ์ต่ําและจําเป็นต้องลดปรากฏการณ์ "การรวบรวมข้อมูล" สูญญากาศหรือรังสีแรง ฯลฯ ภายใต้สภาวะที่รุนแรงเหล่านี้น้ํามันหล่อลื่นที่เป็นของแข็งมีความเหมาะสม ประสบการณ์ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาได้พิสูจน์แล้วว่าสามารถใช้วัสดุหล่อลื่นที่เป็นของแข็งเพื่อทดแทนจาระบีหล่อลื่นบนอุปกรณ์จํานวนมากและผลการหล่อลื่นที่ดีขึ้นสามารถทําได้

2. หลังจากใช้น้ํามันหล่อลื่นเป็นระยะเวลาหนึ่งประสิทธิภาพของรถกึ่งพ่วงจะลดลงหรือจะล้มเหลวอย่างสมบูรณ์และไม่สามารถปกป้องเครื่องยนต์ต่อไปได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในอุณหภูมิสูงในฤดูร้อนมันเป็นเรื่องง่ายที่จะทําให้น้ํามันหล่อลื่นบางลงส่งผลให้ประสิทธิภาพการป้องกันการเกิดออกซิเดชันของน้ํามันหล่อลื่นลดลงซึ่งไม่เอื้อต่อการปกป้องเครื่องยนต์และอาจทําให้เกิดความล้มเหลวเช่นการเผากระเบื้องและยึดเพลา