ขายรถพ่วงดั๊มพ์ข้าง

การแนะนำสินค้า

รถกึ่งพ่วงข้างกระบอกไฮดรอลิกส่วนใหญ่จะใช้ในการขนส่งถ่านหิน, แร่เหล็ก, ข้าวโพด, ข้าวสาลี, อาหารสัตว์ เมื่อเทียบกับรถกึ่งพ่วงกล่องธรรมดา ข้อดีคือประสิทธิภาพการขนถ่ายสูง ดังนั้นตลาดของรถกึ่งพ่วงข้างกระบอกไฮดรอลิกจึงสดใส และเนื่องจากคุณภาพที่เชื่อถือได้และใช้กันอย่างแพร่หลาย รถกึ่งพ่วงข้างกระบอกไฮดรอลิกจึงกลายเป็นรถพ่วงหลักในการขนส่งจำนวนมากระยะกลางและระยะไกล

รถกึ่งพ่วงข้างทรงกระบอกไฮดรอลิกของเราได้ส่งออกไปยังหลายประเทศและมีปริมาณมากทุกปี เนื่องจากเราทราบสิ่งนี้เสมอ:

1 . เนื่องจากการจัดเรียงหลายจุดของกลไกการยก จุดบานพับหลายจุด และกระบวนการผลิตที่ซับซ้อน การวางตำแหน่งและการประสานกันของตลับลูกปืนแกว่งจุดบานพับควรได้รับการควบคุมอย่างเข้มงวด

2. ระบบไฮดรอลิกมีท่อส่งยาวและถังน้ำมันจำนวนมาก และน้ำมันรั่วได้ง่าย ดังนั้นควรใช้ตัววาล์วและข้อต่อขั้นสูงต่าง ๆ ให้มากที่สุด

3. เนื่องจากวงจรน้ำมันไฮดรอลิกของรถกึ่งพ่วงใช้ข้อต่อแบบเปลี่ยนเร็วเพื่อเชื่อมต่อกับรถแทรกเตอร์ ควรให้ความสนใจกับการทำความสะอาดข้อต่อเมื่อแยกและต่อพ่วงกับรถกึ่งพ่วงเพื่อหลีกเลี่ยงการปนเปื้อนของ วงจรน้ำมัน.

4. เมื่อออกแบบรถไฟกึ่งพ่วงแบบโรลโอเวอร์ เนื่องจากรถไฟมีขนาดยาว ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการประสานกันของเบรกรถพ่วงด้านหน้าและด้านหลัง ไม่ว่าพื้นที่ขนถ่ายจะตรงกับรัศมีวงเลี้ยวของรถไฟหรือไม่ ความมั่นคง ของการพลิกคว่ำของรถพ่วงด้านหน้าและด้านหลัง และการเอียงของรถพ่วงด้านหน้าและด้านหลัง ความสะดวกในการพลิกกลับ

5. การออกแบบของรถพ่วงด้านหน้าและด้านหลังควรสามารถใช้แทนกันได้มากที่สุด เช่น การต่อวงจรไฟฟ้าและวงจรน้ำมันของรถพ่วงด้านหน้าและด้านหลัง เพื่ออำนวยความสะดวกในการเชื่อมต่อที่รวดเร็วของรถไฟ

การซิงโครไนซ์กระบอกสูบสำหรับการยกห้องเก็บสัมภาระควรได้รับการจัดอย่างเหมาะสมตามสินค้าที่บรรทุกและโครงสร้างของยานพาหนะ และควรใช้อุปกรณ์ซิงโครไนซ์กระบอกสูบเพื่อควบคุมการซิงโครไนซ์ของกระบอกสูบภายในช่วงที่กำหนด

Pรายละเอียดสินค้า

ป้ายกำกับยอดนิยม: รถพ่วงดั๊มพ์ด้านข้างสำหรับขาย, รถพ่วงดั๊มพ์ด้านข้างสำหรับขายผู้ผลิต, ซัพพลายเออร์, รถเทรลเลอร์การก่อสร้าง, รถเทรลเลอร์ที่ถอดออกได้, คู่มือการติดตั้งสำหรับรถพ่วงถ่ายโอนข้อมูล, รถเทรลเลอร์ถ่ายโอนข้อมูลที่เก็บได้, รถเทรลเลอร์ถ่ายโอนข้อมูลที่ทนทาน, รถเทรลเลอร์ถ่ายโอนข้อมูลมืออาชีพ